对于传统的液压挂车车桥的车轴中间部位为梯形结构、两侧为圆柱状结构，将车轴采用整体锻造成形，制造工艺复杂、质量大，自重较大。而车轴梯形结构部分设置有主销孔，主销 孔中装有铜衬套，需定期润滑维护。

实用液压挂车车桥所需要解决的技术问题是提供一种能够保证整体强度，有效减轻重量的应用于液压挂车的车桥。

其车桥的作用：在车架与车桥（车轮）之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

对于车桥的日常维护和保养:（1）车辆在运行前检查车桥外部连接螺栓是否有松动情况，车桥是否漏油，轮毂，减速器总成是否异响等。（2）车桥强制保养：更换润滑油，拧紧各个固件，检查前束，检查制动摩擦片磨损程度，达到磨损限的应给予及时的更换并调整制动间隙，检查减速器总成，以及主从动齿轮与被动齿轮的间隙是否过大，齿轮油是否超过了使用效能，如有类似的情况应需及时调整间隙及更换油脂。

车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。